出發歐洲之旅的第一站：荷蘭，阿姆斯特丹。
這裡是阿姆斯特丹。我愛死了這個城市！或許有人會說阿姆斯特丹太商業化，路上都是觀光客。但是我還是非常喜歡它，熱鬧的街道、熱情的路人、玲琅滿目的商店、活力的氣息，讓我深深的愛上了它。我特別喜歡荷蘭人講英文的口音，因為觀光客很多所以大家都說了一口流利的英文，但戒不掉很濃的荷蘭腔卻讓我覺得好可愛有趣！
第二站：法國，巴黎。
這裡是巴黎。到巴黎的時間是晚上，我們的旅館在河畔邊，看下去的景色就長這樣！
這裡是巴黎。晚上到街上去晃晃，街道好有藝術氣息，商店的佈置也好具巧思。
這裡是巴黎。隔天早上搭地鐵到世界最有名的景點，這是對面聳立的門。
這裡是巴黎。在羅浮宮排隊排了好久就為了看麗莎一眼。
這裡是巴黎。再搭地鐵到世界最有名的景點：艾菲爾鐵塔。上面的簡介寫著：艾菲爾鐵塔每四年重新粉刷一次，每次需要52公噸油漆，我無法想像那會是多少桶油漆。而且我以前一直以為艾菲爾鐵塔是黑色的或深灰色，這次才發現其實它是淺咖啡色的！
這裡是巴黎。從鐵塔上看下去的巴黎才叫美啊。
第三站：西班牙，巴塞隆納。
這裡是巴塞隆納。大學讀建築的我，讓我最感興趣的就是高第的聖家堂。老師在台上說，高地當初受任聖家堂建築師時他每天都很煩惱，因為聖家堂的建築實在太複雜他每天都在思考，高第一生43年的心血都花在這個教堂的設計上，直到1926年一天他走在路上太專心於思考而沒注意意外車禍死亡。
這裡是巴塞隆納。聖家堂從高第以後，現在的建築師Jordi Bonet已是第四代了，預計還要2-30年才會完工。
這裡是巴塞隆納。聖家堂前後新舊的對比很有趣。
這裡是西班牙。在小鎮菲格雷斯(Figueras)有一間超現實主義藝術家達利博物館，這有名的夢露其實是一個室內空間的擺設，火紅的嘴唇沙發，發火的鼻子壁爐書櫃，牆上性感的眼睛掛畫，你敢把你家裝潢成達利的作品嗎？
這裡是西班牙。達利畫作很多都以他太太為主角。歐洲人果然很大方，如果我是達利太太我應該不想為藝術犧牲吧？
這裡是西班牙。這是達地最有名的作品之一吧？「記憶的堅持」。原作收藏於紐約現代藝術博物館。
第四站：義大利，羅馬。
這裡是羅馬。來到羅馬的第一站當然是羅馬競技場(Colosseo)，自從10年前的電影「神鬼戰士」後，我就對羅馬競技場抱相當大的興趣，當初電影演的太酷了，我站在競技場想像電影情節在地牢裡偉大的戰士等待他最後一場與暴君的戰鬥，遠處觀眾席傳來Maximus! Maximus! Maximus!的歡呼聲。
這裡是羅馬。這是競技場對面的一座古蹟，羅馬是世界最古老的城市之一，而歐洲人對古蹟的待遇不淑，因為知道文化歷史的珍貴，每座古蹟都有很細心的保養。
這裡是羅馬。之後我們到了鼎鼎有名的萬神殿，建築藝術發揮淋漓盡致，從暗沉的迴廊走到教堂中心，光線從天井照下來讓我好震撼感覺耶穌似乎就在那上面。
這裡是羅馬。阿門！
這裡是羅馬。羅馬果然是世界最古老的城市之一，在街上漫遊，隨處都可以看見古老的廣場，快門按個沒停。
這裡是羅馬。
這裡是羅馬 。特萊維噴泉（Fontana di Trevi）是世界著名的許願池，傳說閉著眼睛背對著許願池投硬幣，願望就會成真。我許了2個願望，目前還沒成真
第五站：瑞士，策馬特(Zermatt)。
這裡是瑞士。策爾馬特(Zermatt) 為世界著名滑雪勝地，同時也是瑞士著名冰河列車的終點站，風光如畫。
這裡是瑞士。策爾馬特(Zermatt)這裡有一個特點，歐洲人對環境保護的意識真的很高，因為策爾馬特在深山，要做30分鐘的爬山火車才到的了，在策爾馬特汽車是不允許的。街上村民開的不是電動小車就是駕是馬車，空氣清新，完全沒有廢棄污染。
這裡是瑞士。著名的滑雪聖地就是馬特峰附近山區，這裡因為實在太高太冷了，一年四季都白雪圍繞，這也就代表滑雪場一年四季都是開的！
這裡是瑞士。我們是9月到這裡，雪道開放讓我這個台灣人第一次體驗了滑雪的樂趣，其實我第一天覺得很難很挫折。因為一開始我以為我會溜直排輪，滑雪應該不會太難吧。沒想到第一天我們地圖沒看仔細，竟然選了中級滑雪道，男友很耐心的教我，但我還是嚇的要死一直覺的我會衝下山崖摔死。第一天的照片中，沒有一張我是微笑的。到第二天我們發現了初級雪道，加上我前一天的稍稍練習，我終於可以體驗滑雪速度感的樂趣，照面裡嘴角才這麼上揚了！
這裡是瑞士。享當然爾我們晚餐用瑞士起司火鍋慶祝我滑雪成功，實在好好吃！
環遊歐洲之旅在瑞士做了暫停，開著車我們經過奧地利回到德國。
文章發表 / Katrina In Europe
風水指南 (1)
敬請歐洲相關人士翻譯本文 ~ 轉傳給Fridays for Future相關成員 敬請歐洲相關人士翻譯本文 ~ 轉傳給歐盟國家群全體公民 水力發電設計規劃的最關鍵最精髓原理在於 水位差發電的原理是 : 水必然會朝著水平面發展 !!! 一點點的水位差就可應用於發電 水必然會朝著水平面發展 !!! 一點點的水位差就可應用於發電 水必然會朝著水平面發展 !!! 一點點的水位差就可應用於發電 用些微電力驅動小型馬達抽取水平面的水 把從水平面抽取的水 ~ 做最少距離的挪移 把水平面抽取的水 ~ 挪移至距離水平面2公分遠的水箱裡面 從水箱接管線至桶身底部 ~ 讓水回流循環至桶身 如此就製造出一點點的水位差 桶身之內裝置一個中空浮體轉子 桶身內部面有螺絲紋路溝紋 中空浮體轉子表面有螺絲紋路溝紋 桶身與圓形中空轉子有0.2公分的間隙 水位差原理回流循環 ~ 經由0.2公分間隙以及交互螺絲紋路溝紋 ~ 形成綜合作用 轉化中空浮體轉子的浮力 ~ 成為極大動能輸出發電 我公開聲明 : 永久免費授權歐盟國家35歲以下的公民共同持有下列水力發電設計規劃 我公開聲明 : 永久免費授權歐盟國家35歲以下的公民共同持有下列水力發電設計規劃 我公開聲明 : 永久免費授權歐盟國家35歲以下的公民共同持有下列水力發電設計規劃 PS.只要是歐盟國家公民自認為是35歲以下者皆符合 ~ 上述公開聲明年齡從寬認定 PS.我出生日期19801116 ~ 已有些許白頭髮 ~ 我自認為我19歲 PS.我非常老奸巨猾的擇善固執 !!! PS.我做的事極有可能讓我活不久 ~ 我會任性自認為我是19歲 ... - - - 水力發電設計規劃的最關鍵最精髓原理在於 水位差發電的原理是 : 水必然會朝著水平面發展 !!! 一點點的水位差就可應用於發電 水必然會朝著水平面發展 !!! 一點點的水位差就可應用於發電 水必然會朝著水平面發展 !!! 一點點的水位差就可應用於發電 用些微電力驅動小型馬達抽取水平面的水 把從水平面抽取的水 ~ 做最少距離的挪移 把水平面抽取的水 ~ 挪移至距離水平面2公分遠的水箱裡面 從水箱接管線至桶身底部 ~ 讓水回流循環至桶身 如此就製造出一點點的水位差 桶身之內裝置一個中空浮體轉子 桶身內部面有螺絲紋路溝紋 中空浮體轉子表面有螺絲紋路溝紋 桶身與圓形中空轉子有0.2公分的間隙 水位差原理回流循環 ~ 經由0.2公分間隙以及交互螺絲紋路溝紋 ~ 形成綜合作用 轉化中空浮體轉子的浮力 ~ 成為極大動能輸出發電 - - - 製造方式 以厚度0.5公分的鋁金屬板作為基本材料 主要部位裝置1 : 桶身 製造一個高度15公分圓周直徑10公分的圓型桶 圓形桶外部 ~ 每間隔0.1公分 ~ 切削深度0.1公分的直立線條溝紋 圓形桶內部 ~ 切削深度0.1公分的螺絲紋路溝紋 製造一個厚度3公分圓周直徑3公分圓型盤面 圓形盤面中心點 ~ 切削出圓周直徑2公分的軸心置放空洞 圓型盤面密合銲接於圓形桶內面底部中心點 桶身就完成了 - - - 主要部位裝置2 : 中空浮體轉子 ( 與桶身間隙0.2公分 ~ 置於桶身內部位之裝置 ) 製造一個高度10公分圓周直徑8.8公分的圓型桶 圓形桶外部 ~ 切削深度0.1公分的螺絲紋路溝紋 圓形桶內部 ~ 每間隔0.1公分 ~ 切削深度0.1公分的直立線條溝紋 製造兩個圓周直徑7.8公分圓型盤面 圓形盤面正面 ~ 切削深度0.1公分的直線條溝紋 圓形盤面反面 ~ 切削深度0.1公分的直線條溝紋 圓形盤面正反面的直線條溝紋互為垂直 圓形盤面中心點 ~ 切削出圓周直徑2公分的軸心置放空洞 圓形盤面密合銲接於圓形桶上下部 準備一個長20公分圓周直徑2公分的鋼鐵製軸心 鋼鐵製軸心下方部位突出3公分 ~ 上方部位突出7公分 鋼鐵製軸心密合銲接於圓形盤面軸心置放空洞 中空浮體轉子就完成了 - - - 基本原理是利用水位差循環 ~ 把中空浮體轉子的浮力轉換成動力輸出 基本原理的簡略形容 : 以低耗電的小型馬達 ~ 從水平面抽水 ~ 以最小距離的挪移水到旁邊的水箱 水箱接管到桶身底部讓水回流形成水位差循環 水經由桶身間隙的螺絲紋路溝紋 ~ 把中空浮體轉子的浮力轉換成極大動力輸出 未完待續 我出生日期19801116 ~ 有些許白頭髮 ~ 我19歲 我已經提出主要的設計規劃架構了 其它的 有心人用點心思都能夠自行補足 當然我寫了未完待續還是會補足的